Ngày 16/8/2026, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn tiếp tục diễn ra ổn định. Tổng số phương tiện chở hàng xuất nhập khẩu đạt 1.426 xe, trong đó có 491 xe xuất khẩu và 935 xe nhập khẩu.
Theo thông tin từ Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn, hoạt động xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu, đường chuyên dụng và lối thông quan trên địa bàn tỉnh trong ngày 16/8 diễn ra bình thường, không phát sinh tình trạng ùn tắc hoặc yếu tố đột biến, bất thường.
Nguồn: Báo Dân Trí
1. Hơn 1.400 phương tiện xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Lạng Sơn
Trong ngày 16/8/2026, tổng số phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu Lạng Sơn đạt 1.426 xe.
Trong đó:
- 491 xe xuất khẩu, tăng 13 xe so với ngày 15/8.
- 935 xe nhập khẩu, giảm 346 xe so với ngày trước đó.
Về hàng nông sản, tổng trọng lượng nông sản xuất khẩu trong ngày đạt khoảng 6.058 tấn, trong khi lượng nông sản nhập khẩu khoảng 3.760 tấn.
Nông sản và hoa quả tiếp tục là nhóm hàng chiếm tỷ trọng đáng kể trong hoạt động xuất khẩu qua địa bàn Lạng Sơn, đặc biệt trên các tuyến kết nối với thị trường Trung Quốc.
Lũy kế từ đầu năm đến hết ngày 16/8/2026, tổng số phương tiện chở hàng xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu của tỉnh đạt 400.682 xe, trong đó:
- Xuất khẩu: 108.687 xe
- Nhập khẩu: 291.995 xe
Những con số này cho thấy hoạt động giao thương qua khu vực cửa khẩu Lạng Sơn tiếp tục duy trì ở mức cao.
2. Hữu Nghị và Tân Thanh tiếp tục có lưu lượng xe lớn
Trong số các khu vực cửa khẩu trên địa bàn tỉnh, đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị tiếp tục ghi nhận lưu lượng phương tiện lớn.
Trong ngày 16/8, khu vực này có tổng cộng 657 xe, gồm:
- 225 xe xuất khẩu
- 432 xe nhập khẩu
Hàng nông sản xuất khẩu tiếp tục chiếm phần lớn trong nhóm hàng vận chuyển qua khu vực này.
Tại khu vực cửa khẩu Tân Thanh – Pò Chài, tổng số phương tiện đạt 512 xe, trong đó:
- 184 xe xuất khẩu
- 328 xe nhập khẩu
Đây vẫn là một trong những khu vực có vai trò quan trọng đối với hoạt động giao thương hàng hóa, đặc biệt là nông sản, hoa quả giữa Việt Nam và Trung Quốc.
3. Lưu lượng phương tiện tại Cốc Nam và Chi Ma
Tại Cửa khẩu Cốc Nam, tổng số phương tiện trong ngày đạt 66 xe, gồm 34 xe xuất khẩu hoa quả và 32 xe nhập khẩu.
Trong khi đó, Cửa khẩu chính Chi Ma ghi nhận tổng cộng 191 xe, gồm:
- 48 xe xuất khẩu
- 143 xe nhập khẩu
Đối với vận tải đường sắt, tại Cửa khẩu quốc tế Ga Đồng Đăng, số toa hàng xuất khẩu đạt 41 toa và số toa hàng nhập khẩu đạt 51 toa.
4. Còn 154 xe hàng tồn tại khu vực cửa khẩu
Nguồn: Tham khảo và tổng hợp
Một trong những thông tin doanh nghiệp cần quan tâm là lượng phương tiện còn tồn tại tại khu vực cửa khẩu.
Tính đến 20 giờ ngày 16/8/2026, tổng số phương tiện chở hàng còn tồn tại các cửa khẩu là 154 xe, tăng 10 xe so với ngày trước.
Trong số này có:
- 75 xe hoa quả
- 53 xe sầu riêng
- 74 xe chở các mặt hàng khác
- 5 xe chưa xác định mặt hàng
Đáng chú ý, riêng số xe chở sầu riêng đã chiếm phần lớn lượng xe hoa quả đang tồn tại tại khu vực cửa khẩu.
Trong ngày 16/8, có khoảng 501 xe vận chuyển hàng hóa từ nội địa lên cửa khẩu, cho thấy lượng phương tiện tiếp tục được điều phối lên khu vực biên giới.
5. Hoạt động cửa khẩu vẫn ổn định, chưa ghi nhận ùn tắc
Theo đánh giá của Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn, hoạt động xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh nhìn chung vẫn ổn định và không phát sinh tình trạng ùn tắc, đột biến.
Các bến bãi tiếp tục hoạt động bình thường, đáp ứng yêu cầu tập kết và thông quan hàng hóa.
So với ngày trước, tổng lưu lượng phương tiện nhập khẩu có xu hướng giảm, trong khi nhóm hàng nông sản, hoa quả vẫn chiếm tỷ trọng cao trong chiều xuất khẩu.
Tuy nhiên, với 154 xe còn tồn tại khu vực cửa khẩu và lượng phương tiện từ nội địa tiếp tục được đưa lên trong ngày, doanh nghiệp xuất khẩu vẫn cần chủ động cập nhật tình hình để xây dựng kế hoạch vận chuyển phù hợp.
6. Doanh nghiệp cần lưu ý gì khi vận chuyển hàng Việt – Trung?
Đối với doanh nghiệp thường xuyên vận chuyển hàng hóa qua các cửa khẩu Lạng Sơn, việc theo dõi lưu lượng xe và tình hình thông quan có ý nghĩa quan trọng trong việc kiểm soát thời gian giao hàng và chi phí logistics.
Đặc biệt với nông sản, hoa quả và các mặt hàng có yêu cầu cao về thời gian vận chuyển, doanh nghiệp nên:
Thứ nhất, cập nhật thường xuyên tình hình phương tiện tồn tại cửa khẩu trước khi đưa hàng lên biên giới.
Thứ hai, chủ động xây dựng phương án vận chuyển và thời gian giao nhận phù hợp với tình hình thực tế.
Thứ ba, phối hợp với đơn vị logistics để lựa chọn tuyến vận chuyển, cửa khẩu và phương án giao nhận phù hợp.
Thứ tư, chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, chứng từ và thông tin hàng hóa nhằm hạn chế phát sinh thời gian chờ trong quá trình làm thủ tục.
Thứ năm, đối với hàng nông sản, cần đặc biệt chú ý đến thời gian vận chuyển, điều kiện bảo quản và chi phí phát sinh nếu phải chờ tại khu vực cửa khẩu.
7. VHG Logistics – Đồng hành cùng doanh nghiệp trên tuyến Việt Nam – Trung Quốc
Với hoạt động giao thương Việt Nam – Trung Quốc ngày càng sôi động, việc lựa chọn một đơn vị logistics có khả năng theo dõi tuyến vận chuyển và hỗ trợ doanh nghiệp trong từng khâu là yếu tố quan trọng.
VHG Logistics cung cấp các giải pháp vận chuyển hàng hóa Việt Nam – Trung Quốc, hỗ trợ doanh nghiệp từ khâu nhận hàng, vận chuyển đến thủ tục và giao nhận.
Các dịch vụ nổi bật gồm:
📦 Nhận và vận chuyển hàng hóa Việt Nam ↔ Trung Quốc
🚛 Vận chuyển hàng hóa đường bộ
🛃 Hỗ trợ thủ tục hải quan
🏢 Kho bãi và giao nhận hàng hóa
📲 Theo dõi, cập nhật tình hình vận chuyển
🤝 Hỗ trợ doanh nghiệp trong quá trình giao nhận hàng hóa
Với những lô hàng đi qua khu vực Lạng Sơn, doanh nghiệp nên chủ động cập nhật tình hình cửa khẩu trước khi điều xe, đặc biệt trong những thời điểm lưu lượng phương tiện tăng cao.
VHG Logistics – Đồng hành cùng doanh nghiệp trên từng hành trình Việt – Trung.
Nguồn: Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn; Báo Công Thương, Báo Dân Trí
Thông tin trong bài được tổng hợp theo tình hình hoạt động xuất nhập khẩu ngày 16/8/2026 và nhằm mục đích tham khảo.
Tác giả: Đặng Thiện Tổng hợp
20/08/2026