Còn năm tháng nữa mới đến lễ ra mắt chính thức (tháng 2/2025), nhưng Maersk và Hapag-Lloyd hiện đã sẵn sàng chia sẻ bản cập nhật về các bản đồ dịch vụ và những tiến triển trong thiết kế mạng lưới so với thông báo lần trước vào tháng 1 năm 2024. Hai tập đoàn cũng giới thiệu một mạng lưới vận chuyển vòng qua Mũi Hảo vọng (Cape of Good Hope) thay thế cho tuyến đường cũ qua kênh đào Suez do sự gián đoạn ở Biển Đỏ.
Maersk và Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) sẽ khởi động cơ chế hợp tác Gemini Cooperation. Trước đó, vào tháng 1 năm 2024, Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) và Maersk A/S (Maersk) đã công bố một sự hợp tác hoạt động dài hạn mới dưới tên gọi “Gemini Cooperation”.
Theo thông cáo báo chí của Hapag-Lloyd, tham vọng của hai tập đoàn này là cung cấp một mạng lưới vận chuyển hàng hải linh hoạt và kết nối với nhau, có độ tin cậy về lịch trình hàng đầu trong ngành (độ tin cậy trên 90%).
Kể từ khi hai công ty công bố sự hợp tác dài hạn mới vào tháng 1 năm 2024, họ đã nỗ lực hoàn thiện các chi tiết của hợp tác này, bao gồm mạng lưới vận tải biển chung trên các tuyến thương mại Đông-Tây.
Vào tháng 10 năm 2024, Gemini Cooperation cũng sẽ công bố mạng lưới dự kiến sẽ đưa vào hoạt động vào tháng 2 năm 2025. Công ty đang mong chờ việc ra mắt mạng lưới được thiết kế lại hoàn toàn của mình vào năm tới và xác mục tiêu về độ tin cậy theo lịch trình sẽ được đảm bảo. Sự hợp tác giữa hai hãng vận tải biển lớn sẽ nâng cao tiêu chuẩn về độ tin cậy vì lợi ích của khách hàng và thiết lập một tiêu chuẩn mới và rất cao trong ngành.
Tùy thuộc vào mạng lưới mà Gemini Cooperation sẽ triển khai, mạng lưới mới có thể bao gồm 27 hoặc 29 dịch vụ tàu biển hiệu quả và được hỗ trợ bởi mạng lưới rộng lớn hơn gồm 30 dịch vụ vận chuyển trong khu vực. Mạng lưới hợp tác sẽ sử dụng 300 hoặc 340 tàu.
Một số thông tin về về hai mạng lưới dịch vụ Suez Network và Cape Network
| Chỉ tiêu | Suez Network | Cape Network |
| Số lượng tàu | 300 | 340 |
| Sức chứa | 3,4 triệu TEU | 3,7 triệu TEU |
| Số lượng dịch vụ | 57 dịch vụ (27 tàu chính, 30 tàu con thoi) | 59 dịch vụ (29 tàu chính, 30 tàu con thoi) |
Với đội tàu gồm 287 tàu container hiện đại và tổng sức chứa vận chuyển là 2,2 triệu TEU, Hapag-Lloyd là một trong những công ty vận tải biển hàng đầu thế giới. Trong phân khúc Vận tải biển, Công ty có khoảng 13.700 nhân viên và 400 văn phòng tại 140 quốc gia. Hapag-Lloyd có một trong những đội tàu container lạnh lớn nhất và hiện đại nhất. Tổng cộng 114 dịch vụ tàu con thoi trên toàn thế giới đảm bảo kết nối nhanh chóng và đáng tin cậy giữa hơn 600 cảng trên tất cả các châu lục. Trong phân khúc Nhà ga & Cơ sở hạ tầng (bến cảng, kho bãi), Hapag-Lloyd có cổ phần tại 20 nhà ga ở Châu Âu, Châu Mỹ Latinh, Hoa Kỳ, Ấn Độ và Bắc Phi. Khoảng 2.900 nhân viên được phân công vào phân khúc Nhà ga & Cơ sở hạ tầng và cung cấp các dịch vụ hậu cần bổ sung tại các địa điểm được chọn ngoài các hoạt động của nhà ga.
A.P. Moller – Maersk (Maersk) là một công ty hậu cần tích hợp hoạt động để kết nối và đơn giản hóa chuỗi cung ứng của khách hàng. Công ty hoạt động tại hơn 130 quốc gia và sử dụng khoảng 100.000 nhân viên trên toàn thế giới. Maersk có đội tàu gồm khoảng 700 tàu do công ty sở hữu và thuê với tổng sức chứa hơn 4 triệu TEU. APM Terminals, một công ty liên kết của Maersk, vận hành 60 cảng và nhà ga tại 33 quốc gia dưới thương hiệu APM Terminals hoặc cùng với một đối tác liên doanh.
Nguồn: VITIC